Las Autopistas salvan vidas
SOLUCIÓN PARA LAS MUERTES EN RUTAS
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LA SINIESTRALIDAD VIAL

1. El problema en el mundo moderno

2.   ¿Qué pasa en nuestro país?

3.  El transporte de electricidad y el transporte de personas

4.   Apenas una línea de pintura

5.  Los diez accidentes más graves en ruta

6. Choque frontal

7.  Cruces a nivel

8.  Curvas peligrosas

9.  Cruces urbanos

10. Velocidades extremas

11. Salida de la calzada (despiste)

12. Banquinas no estabilizadas

13. Animales sueltos

14. Ciclistas


15.  Niebla o hielo

16.  Conclusión
spacer15. Niebla o hielospaceranteriorspacersiguiente
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La niebla espesa, al impedir la visibilidad, es fuente de graves accidentes: el 7 de marzo de 1997 diez personas murieron en la autovía Zárate-Brazo Largo en un choque múltiple*. Después del siniestro, las autoridades clausuraron la carretera. ¿Por qué no se clausuró antes de que se produjera la tragedia? Porque no había detectores de niebla ni centros de control de tráfico desde los cuales la autoridad adoptara las medidas correctivas oportunas. El costo de un detector es inferior al de un televisor de plasma.

Tampoco se han instalado en zonas de intenso frío, detectores de hielo que advierten el riesgo al conductor en forma anticipada y liberan, además, un líquido que lo mantiene derretido, resguardando de ese modo a los vehículos que pueden llegar a sufrir serios accidentes por deslizamiento.

Estos equipamientos deben instalarse inexcusablemente en las verdaderas autopistas inteligentes.

niebla


Choque por niebla

Miércoles 21 de marzo de 2007: Cinco muertos en un choque en cadena. Ocurrió en la autopista Ezeiza-Cañuelas; había una densa niebla; todo comenzó cuando un camión embistió a un minibús. La imagen es elocuente: un nudo de autos y camionetas destrozadas sobre la autopista, que a menudo es cubierta por la niebla.

* Fuente: La Nación, 8 de marzo de 1997, página 17.

 

 

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