Las Autopistas salvan vidas
SOLUCIÓN PARA LAS MUERTES EN RUTAS
¿Sabías que está en el Congreso de la Nación la Ley para construir la
Red de Autopistas libres de peaje y rehabilitar nuestros ferrocarriles?

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SOLUCIÓN ESTRUCTURAL:
LA RED FEDERAL DE AUTOPISTAS (R.F.A.)


Mapa de la Red Federal
de Autopistas

 
1. La cuarta red del mundo

2. ¿Qué regiones del territorio integrará?

3. Serán libres de peaje y sin costo presupuestario para el fisco

4. La tasa vial

5. Duración de la tasa

6. Mantenimiento     

7. Poder de policía     

8. Diferencias con los históricos fondos específicos de Vialidad Nacional

9. Propuesta de reestructuración de la política vial 

10. Los ferrocarriles y la generación del '80

11. Ingeniería financiera de la Red Federal de Autopistas

12. Decisión política

13. Las ideas están maduras

14. El respaldo unánime de las provincias

15. Jurisdicción Nacional de la Red de Autopistas

16. Dos formas de concretar las decisiones

17. Costo de los accidentes para las compañías de seguro

18. ¿Cómo evolucionó la tasa de siniestralidad en Estados Unidos?

19. Autopistas en los países emergentes

20. Ejemplos argentinos de solución estructural   

21. Educación vial y autopistas inteligentes

22. Proyecto de Ingeniería

23. ¿Cuál es la rentabilidad social del proyecto?    

24. Bitrenes en la Red Federal de Autopistas  

25. Impacto ecológico   

26. Urgente necesidad de aprobar el marco institucional  

27. El binomio del transporte   

28. El riesgo está en el tránsito     
29. KEVIN SEDANO: Argentina; KEVIN FARR: Estados Unidos. Dos casos similares; dos justicias diferentes

spacer20. Ejemplos Argentinos de solución estructuralspaceranteriorspacersiguiente
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1. Autovía de la Ruta 2:

La transformación en autovía de la Ruta 2, tristemente calificada como Ruta de la Muerte, redujo drásticamente la siniestralidad vial. Los accidentes de ómnibus de pasajeros se redujeron un 98% y los de automóviles un 80%. Esto se logró con solo desdoblar las calzadas ya que la autovía no cumple con todos los demás requerimientos de una autopista inteligente como prevé el proyecto de la Red Federal de Autopistas.

2. Autopistas y autovías de la Provincia de San Luis:

Esta provincia es precursora en integrar su territorio con una red de autopistas y autovías interconectadas. Lleva construidos 520 kilómetros y con sólo el 1% de la superficie total del país dispone del 34,30 % de las autopistas existentes en nuestro territorio.

Desdoblando las calzadas eliminaron los choques frontales.

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